La guerra de Irán y el cierre casi total del Estrecho de Ormuz han obligado a varios países a adoptar medidas para reducir significativamente el consumo de energía y combustible, con el fin de ayudar a afrontar una crisis que el Organismo Internacional de la Energía ha descrito como la “mayor interrupción del suministro en la historia del mercado global del petróleo.”
Datos clave
Teherán ha detenido efectivamente el movimiento de casi todos los barcos a través del Estrecho de Ormuz —que se utiliza para transportar alrededor del 20% del petróleo mundial— mientras continúa la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán.
Esto ha hecho que los precios mundiales del crudo superen los 100 dólares por barril, frente a los 67 dólares anteriores al inicio del conflicto, y está provocando un déficit diario de suministro de unos 15 millones de barriles.
Los países de Asia y África, que dependen en gran medida del suministro de petróleo de Medio Oriente, son los más afectados y han reducido el consumo energético como resultado.
Los consumidores en EU también se han visto afectados por el aumento del precio del crudo, con el precio medio nacional de la gasolina aumentando alrededor de un 35% en el último mes hasta 3.983 dólares por galón.
¿Cómo está afrontando la India la crisis del combustible?
El gas licuado de petróleo (GLP) es una materia prima esencial en los hogares de todo el país más poblado del mundo, donde se utiliza como combustible para cocinar. India importa el 60% del total de GLP que consume, y el 90% de esas importaciones fluyen a través del Estrecho de Ormuz. La crisis del combustible ha llevado al gobierno indio a invocar la Ley de Productos Esenciales, que prioriza a los consumidores nacionales de GLP frente a empresas como hoteles y servicios de restauración. El gobierno también ha implementado un intervalo mínimo de 25 días entre las reservas de cilindros de GLP para los hogares urbanos. El combustible para cocinar se entrega a la mayoría de los hogares del país mediante cilindros de GLP subvencionados en su domicilio por parte de empresas petroleras estatales. Las nuevas normas limitan dichas reservas de entrega a un cilindro cada 25 días. Varios centros de trabajo en el país, especialmente grandes empresas de TI, están instando a los empleados a “Traer su propia comida” al trabajo mientras reducen la oferta de cafeterías y mostradores de comida locales.
¿Cómo está afrontando China la crisis?
A principios de este mes, China impuso una prohibición a las exportaciones de combustibles refinados con el fin de evitar una escasez nacional de combustible. Según Reuters, la prohibición fue impuesta por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma (NDRC) y cubre todos los envíos de gasolina, diésel y combustible de aviación. Pero se han reportado largas colas en las gasolineras y compras de pánico por temor a que las bombas se puedan quedar sin combustible. Sin embargo, China sigue más protegida de la crisis que otros países asiáticos, gracias a sus grandes reservas de combustible y al impulso de décadas en energías renovables.
¿Y qué pasa con otros países del sur de Asia?
Otros países del sur de Asia también han sufrido duramente y Pakistán ha respondido instaurando una semana laboral de cuatro días, cierres escolares de dos semanas y una reducción del 50% en las asignaciones gubernamentales de combustible. Sri Lanka también ha implementado cierres escolares mientras se ha instaurado el racionamiento de combustible mediante un sistema QR de Pase Nacional de Combustible. Este sistema de paso de combustible establece un límite semanal de 25 litros de gasolina para coches y 20 litros para tuk-tuks de tres ruedas. El gobierno de Bangladesh también se vio obligado a introducir un sistema de racionamiento de combustible a principios de este mes, después de que las preocupaciones por la escasez de combustible desencadenaran compras de pánico en la gasolinera.
¿Cómo están afrontando los países del sudeste asiático la crisis del petróleo?
En un vídeo que generó gran interés en las redes sociales, destacados presentadores de televisión tailandeses se quitaron las chaquetas durante una emisión en directo de noticias para animar a la gente a reducir el aire acondicionado y disminuir el consumo de energía. El gobierno del país ha aconsejado a las oficinas que fijen la temperatura del aire acondicionado entre 79 y 80 grados Fahrenheit, reduzcan el uso de ascensores y fomenten el uso compartido de coches. En Filipinas, el presidente Ferdinand Marcos ha declarado un estado de emergencia energética de un año, advirtiendo que el conflicto en curso representa “un peligro inminente de un suministro energético críticamente bajo.” En un intento por mantener bajo control los precios de la electricidad, el gobierno del país ha anunciado que planea ampliar la producción de las centrales de carbón.
¿Cómo están respondiendo los países africanos?
En un intento por reducir el consumo de energía, Egipto ha ordenado que los centros comerciales y restaurantes cierren a las 21:00 cada día. Las autoridades del país también han suspendido el uso de iluminación en las vallas publicitarias y han ordenado el cierre de oficinas gubernamentales a las 18:00 horas todos los días. Para abordar posibles escaseces, Etiopía ha establecido una lista de prioridades para la asignación de combustible. Bajo esta medida, se están priorizando la seguridad y la defensa, proyectos públicos cruciales, fabricantes y exportadores, granjas comerciales y transporte público.
Tangente
La semana pasada, la Agencia Internacional de la Energía publicó una lista de 10 medidas para reducir el consumo de combustible y ayudar a abordar la crisis. Las opciones expuestas incluían ampliar el trabajo desde casa, reducir los límites de velocidad en carretera, fomentar el transporte público y el transporte compartido, evitar el transporte aéreo y cambiar de combustibles de cocina a base de petróleo por alternativas como las cocinas eléctricas.
Este artículo fue publicado originalmente en Forbes US
Nota original aquí
Fuente: Forbes
