El funcionario aseguró que se mantienen activas las indagatorias para esclarecer el origen del suceso.
Durante la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, Lozano Águila precisó que, pese al percance, ninguno de los pasajeros resultó herido, gracias a la rápida intervención del personal de seguridad y operación.
Según el reporte técnico, el tren identificado como 304 avanzaba por la vía principal debido a la posición del dispositivo de cambio de vía, mientras que el tren 307 permanecía detenido en el andén. Al recibir autorización para el ingreso, el segundo boogie del tercer vagón ya había pasado cuando, inesperadamente, el sistema de cambio de vía se activó de forma abrupta, provocando que el vagón se saliera de la vía.
El director del proyecto subrayó que lo sucedido constituye una irregularidad que no corresponde al diseño previsto para el sistema ferroviario, por lo que se clasificó como una falla en la vía, no como un descarrilamiento típico.
Tras la emergencia, personal del Tren Maya y elementos de la Guardia Nacional ejecutaron con éxito la evacuación de los más de 260 pasajeros distribuidos entre los trenes 304 y 307, ofreciendo asistencia médica preventiva a 14 personas mediante el apoyo de Protección Civil y servicios de emergencia.
Para continuar con el traslado de los usuarios afectados, se activó el Plan de Transporte Alterno, mediante el cual 67 personas del tren 307 fueron transportadas sin costo adicional, otros 83 se dirigieron a la ciudad de Izamal, y 110 fueron llevados en autobuses hacia Mérida. Además, una turista solicitó su traslado al aeropuerto de Cancún, solicitud que fue atendida.
Finalmente, Lozano Águila informó que las causas exactas del incidente serán determinadas por la Comisión Dictaminadora de Accidentes del Tren Maya, en conjunto con las autoridades correspondientes. Entre las medidas que se contemplan para evitar futuros eventos similares, se analiza la instalación de dispositivos mecánicos de seguridad (como sujeciones tipo “brinda” o clamps) y la implementación de un segundo mecanismo de verificación para el acoplamiento de vías.
Redacción: Yucatánalamano.
