EE.UU. y la UE acuerdan negociar sobre vehículos eléctricos y subsidios verdes

Los paquetes de ayuda ofrecen incentivos a empresas que fabriquen vehículos eléctricos con componentes de Norteamérica, incluidos México y Canadá

Estados Unidos y la Unión Europea (UE) acordaron empezar a negociar un pacto comercial para favorecer a las empresas europeas que fabrican vehículos eléctricos y establecer un “diálogo transparente” sobre los subsidios que ambas partes están dando para energías verdes.

We will increase our bilateral cooperation to address coercion against our companies and economies.

We will work to further align our strategic investment and export controls, including on outbound investment.

This work on economic security will also feed into the @G7 Summit. pic.twitter.com/ds6BGmsccC

— Ursula von der Leyen (@vonderleyen) March 10, 2023

Así lo anunció en declaraciones a la prensa la presidenta de la Comisión Europea (CE), Ursula von der Leyen, después de reunirse en el Despacho Oval de la Casa Blanca con el presidente estadounidense, Joe Biden.

Von der Leyen explicó que la reunión había sido “constructiva” y que ambos lograron encontrar soluciones a las tensiones que han marcado la relación transatlántica en los últimos meses tras la aprobación en Estados Unidos de la llamada Ley de Reducción de la Inflación (IRA).

Esa ley incluye un paquete de ayudas de 370 mil millones de dólares para favorecer la transición energética y ofrece incentivos fiscales a las empresas que fabriquen vehículos eléctricos con componentes elaborados en Norteamérica, incluidos México y Canadá, con los que Estados Unidos tiene tratados de libre comercio.

On #IRA, two new major steps:

→ Starting on a critical raw materials agreement

To secure strong supply chains for batteries in 🇪🇺 & ensure access to the 🇺🇸 market

→ Launching a dialogue on Clean Energy Incentives

So our incentives reinforce each other rather than compete pic.twitter.com/xh6zWxGAMf

— Ursula von der Leyen (@vonderleyen) March 10, 2023

Las empresas europeas, en principio, no podrían acceder a esos subsidios porque el bloque comunitario no tiene un tratado comercial con Estados Unidos, pero Washington y Bruselas quieren solucionar eso.

Según Von der Leyen, la idea es que puedan acceder a los subsidios estadounidenses aquellos vehículos eléctricos que hayan sido fabricados con una cantidad determinada de minerales extraídos o procesados en Europa, lo que daría a las compañías europeas un tratamiento similar que el que reciben las mexicanas, canadienses y estadounidenses.

Asimismo, el acuerdo permitirá a Estados Unidos y la Unión Europea mejorar el acceso a esos minerales y materias primas que son fundamentales para fabricar desde paneles solares a vehículos eléctricos y cuya extracción y procesamiento están controlados casi en su totalidad por China.

Las negociaciones empezarán “de inmediato”, de acuerdo a un comunicado conjunto emitido posteriormente por las dos partes.

De manera paralela, Estados Unidos y la UE acordaron establecer un “diálogo transparente” sobre los subsidios que ambas economías están ofreciendo a la industria de las energías verdes, explicó Von der Leyen.

Con ese diálogo, Estados Unidos y la UE intercambiarán información sobre los subsidios que diferentes compañías van a recibir gracias a la estadounidense Ley de Reducción de la Inflación y el llamado ‘Plan Industrial del Pacto Verde’, que la Comisión Europea presentó el mes pasado.

“Para nosotros, en ambos lados del Atlántico, es importante saber qué tipos de incentivos se están dando a la industria de las energías limpias para asegurarnos de que estamos uniendo fuerzas”, argumentó Von der Leyen.

Hasta ahora, los países europeos se habían opuesto a la Ley de Reducción de la Inflación por considerarla una medida proteccionista y les preocupaba que empresas europeas se trasladasen de Europa a Estados Unidos para aprovechar esas exenciones fiscales.

Von der Leyen, sin embargo, hoy dijo que da la “bienvenida” a la medida por las inversiones que hace para un futuro más sostenible.

Fuentes: López Dóriga Digital.