El dirigente local de la Alianza Mexicana de Organizaciones Transportistas para el Cambio (AMOTAC), Andrés Manuel Poot Alonzo declaró que cierran 2023 con un cien por ciento en la demanda de transportes de carga en carreteras, pero con la apertura del Tren Maya van a tener fuerte competencia en este tipo de servicio en la Península de Yucatán y hasta donde llegue ese ferrocarril en el sureste.
La AMOTAC espera mantener un buen porcentaje de transporte de carga a nivel nacional en carreteras, el servicio es menos costoso y es más rápido, y consideran que el tren les quitará un porcentaje mínimo de servicio de transporte, pero eso no le preocupa a la organización que seguirá adelante con esa labor.
Puntualizó que a partir del primero de enero del 2024, al parecer viene un alza en los precios de los combustibles, eso obligaría a la AMOTAC a ajustar los precios del servicio de transporte de carga, buscando que no sea tan fuerte para los clientes, como también al encarecer el transporte de carga afectará los precios de productos y alimentos que circulan a nivel nacional.
Poot Alonzo apuntó que donde sí van a tener fuerte competencia con el Tren Maya va a ser en el aspecto de servicio turístico porque mucho turismo nacional y extranjero van a estar interesados en pasear en ese tren porque es un atractivo nuevo, pero solo será cuestión de tiempo para que la agrupación vuelva a recuperar un gran porcentaje a su clientela turística nacional e internacional.
Finalmente, abundio que terminan el mes de diciembre con más de un 95 por ciento en el transporte de turismo local, nacional y extranjero por éstas fiestas navideñas que están por terminar, fue bueno este año en materia de pasaje turístico para la agrupación, esperando que para 2024 mantengan ese nivel de servicio en varias fechas importantes durante el año en Yucatán.
Por Ariel Irigoyen
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