Movimiento de transporte de carga en carreteras está casi al cien por ciento a nivel nacional

Por Ariel Irigoyen.

El dirigente local de la Alianza Mexicana de Organizaciones Transportistas para el (AMOTAC), Andrés Manuel Poot Alonzo informó que el movimiento de transporte de carga en carreteras está casi al cien por ciento a nivel nacional al no tener competencia con el ferrocarril como se tenía antes de la construcción del Tren Maya.

Dijo que antes que se planeara la construcción del Tren Maya, había un servicio de ferrocarril en el país, uno llegaba a la Península de Yucatán que era el Istmo de Tehuantepec que era el principal competidor del transporte de carga a nivel nacional.

Recordó que en 2020, el Gobierno Federal suspendió el servicio de ferrocarril del Istmo de Tehuantepec que llegaba a la Península de Yucatán para dar paso a las construcciones del Tren Maya, la AMOTAC se benefició porque el transporte de carga en carretera aumentó considerablemente hasta en un 95 por ciento, y a éstas alturas están casi en un cien por ciento en este importante servicio.

Aclaró que las carreteras federales de la Península de Yucatán son seguras y algunas de la región sureste; el problema de la inseguridad se da en el centro, en el occidente, bajío y norte del país, en el estado de Veracruz y en algunos tramos de Chiapas donde hay asaltos y robos a los transportistas.

Finalmente, Poot Alonzo recordó que han solicitado al Gobierno Federal que aumenten la vigilancia en carretera federal donde hay asaltos y robos a traileros, camioneros y transportistas; hasta el momento, se ha reforzado la vigilancia en algunas carreteras, pero sigue siendo inseguro en otros tramos de entidades federativas, en cambio en la Península de Yucatán las carreteras federales son más seguras.