Tan solo en lo que va de septiembre se reportó la primera muerte del mes, que se suma a las 109 registradas en los ocho meses anteriores, de acuerdo con el auditor de tránsito René Flores Ayora.
El especialista, quien realiza de manera independiente un conteo anual de siniestros en carreteras y calles del estado, advirtió que la cifra real podría ser mayor, pues no todos los casos se reportan públicamente.
La situación no es exclusiva de Yucatán. A nivel nacional, el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) ha registrado un incremento constante en atenciones médicas derivadas de accidentes en motocicleta. En 2021 contabilizó 786 egresos hospitalarios por esta causa; para 2024 la cifra subió a mil 100 y, hasta mayo de 2025, ya suman 525 casos.
Las lesiones más frecuentes entre los motociclistas accidentados son fracturas en piernas, tobillos y fémur, así como en brazos y manos. Según datos del IMSS, los egresos hospitalarios por fracturas pasaron de 135 mil en 2022 a cerca de 143 mil en 2024.
Para responder a la creciente demanda, el instituto ha fortalecido la capacitación en trauma y ortopedia de su personal mediante centros de simulación y ha incorporado 141 ortopedistas adicionales en el país.
Sin embargo, los especialistas insisten en que la prevención es la mejor estrategia. Flores Ayora estima que cerca del 85% de los accidentes en motocicleta podrían evitarse con mayor responsabilidad al conducir. Entre los factores de riesgo más comunes señala el exceso de velocidad, el consumo de alcohol o drogas, la fatiga y la falta de precaución.
El auditor recomienda reducir la velocidad en zonas sensibles —20 km/h en áreas escolares y hospitalarias, 30 km/h en colonias, 50 km/h en avenidas y 80 km/h en el anillo periférico—, además de promover el uso de equipo de protección, motocicletas en buen estado, infraestructura adecuada y políticas de seguridad vial más estrictas.
Hasta el inicio de septiembre, los siniestros viales en el estado han provocado 186 muertes: 110 motociclistas, 28 automovilistas, 19 acompañantes, 13 ciclistas y 16 peatones. “La mayoría de estos incidentes son prevenibles, pero depende de las decisiones que tomamos en la carretera”, concluyó.
Redacción: Yucatánalamano.
