A más de un año de que las autoridades ofrecieron trabajar en reformas al reglamento de tránsito para incluir a los vehículos eléctricos como los scooters y esa variedad de bicicletas, a la fecha estos cambios siguen pendientes.
Como informamos el pasado domingo, el ingeniero en tránsito y auditor vial René Flores Ayora señaló que la reciente presentación que hizo la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo del nuevo auto eléctrico Olinia, el cual ya se fabrica en el país, “sería la oportunidad ideal para actualizar el reglamento de tránsito, ya que hace 15 años no se actualiza”.
Se consultó a la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) sobre estos trabajos de actualización del reglamento de tránsito para incluir y meter orden en los vehículos eléctricos.
La corporación indicó que “el análisis para regular la circulación de vehículos eléctricos tipo motoneta, bicicleta eléctrica y otros medios de movilidad personal continúa en curso, en coordinación con la Consejería Jurídica del Estado”.
También señaló que actualmente se cuenta con un avance significativo en la revisión del marco legal y técnico correspondiente, con el objetivo de establecer disposiciones claras que fortalezcan la seguridad vial, protejan a peatones, conductores y usuarios de estos vehículos, y permitan una convivencia ordenada en la vía pública.
Una vez concluidas las etapas finales de revisión institucional, la propuesta será dada a conocer públicamente en breve, por medio de los canales oficiales.
El 9 de junio de 2025, el Diario informó por declaraciones en la misma SSP que trabajarían en modificaciones al reglamento para incluir estas nuevas unidades de transporte eléctricos, al señalar que:
“Cuando se hicieron esta ley y reglamento no existían —o al menos no transitaban en Yucatán— los llamados scooters, las bicicletas que funcionan por electricidad, así como otros de dos o una rueda, por eso no están regularizados, pero ante la proliferación de estos últimos en la ciudad ya se trabaja en ello, precisaron”.
También el año pasado, Eduardo Monsreal Toraya, analista del Observatorio de Movilidad Sostenible de Mérida, indicó que la Ley de Movilidad y Seguridad Vial de Yucatán llevaba más de tres años que se promulgó.
“El Reglamento de Ley de Tránsito y Vialidad del Estado, cuya última reforma fue el 26 de mayo de 2025, sigue considerando a los scooters, bicicletas eléctricas y patines como vehículos de propulsión humana (artículo 19), por lo que sus usuarios no están obligados ni a portar cascos ni mucho menos a obtener licencias para conducir”, precisó en ese entonces.
Nota original aquíhttps://www.yucatan.com.mx/merida/2026/06/26/los-vehiculos-electricos-en-merida-aun-sin-regularizacion.html
Fuente: Diario de Yucatán/David Domínguez Massa
